BS7671 修正 2:

BS7671 修正 2、パート 2 には、「緊急スイッチオフ」の定義が含まれています。 機器を設計または仕様化している場合は、この機能を提供するさまざまな製品の性能要件間の微妙な違いに注意してください。修正第 2 表 537.4 および関連する約 15 の規制を参照してください。

STOP と OFF の違い これらの用語を混同しないでください。一部の機械装置に関連する緊急停止回路の信頼性および性能要件は、BS7671 で緊急スイッチオフに必要な要件よりも低い場合があります。以下を参照してください。機械の可動部分に特に関連する電気的危険 (例: 粉砕、剪断、絡まり、挟み込みなど)。 傷害/危険のレベル (リスク評価) によって非常停止装置の性能要件が決まりますが、多くの場合、電気的性質のリスクに関連する要件よりも大幅に低くなります。 緊急スイッチオフ 供給電圧に関連する電気的危険を除去します。

The Electrical at Work Regs 1989 ガイダンスノート (2) 35; 230V AC 電源を考慮する場合、「致命的危険」を指します。つまり、「緊急スイッチオフ」のための適切な手段を選択しないことは潜在的に致命的であると常に考慮する必要があります。 これには、BS7671 表 537.4、表の下の注記、および関連する条項を明確に理解する必要があります。BS7671 537.3.3.4 では、簡素化と信頼性のために、可能な場合は手動スイッチング デバイスの使用を推奨しています。 この安全機能を提供するために製品を組み合わせて使用​​することを検討している場合、BS7671 にはフェイルツーセーフティ設計が必要です。つまり、障害が発生した場合、組み合わせは予測可能な方法で「安全な状態」に失敗する必要があります。 BS7671 では、緊急停止装置の要件や、緊急スイッチをオフにするための安全性確保の設計原則はカバーされていません。 機械の安全規格、または EV 充電器、リフトなどの特定の機器規格を参照してください。Doepke 技術出版物 28 には、この主題に関する追加情報が記載されています。Doepke Web サイトの [ダウンロード] タブを参照してください。

EV 充電 – 緊急スイッチオフ 関連する危険は純粋に電気的なものであり、メーカーは充電ポイントに緊急スイッチを設ける必要はありません。BS EN IEC 61851-1 の第 15 項を参照してください。 設置場所の状況や充電ポイントメーカーの設置推奨事項により、設置の一部として緊急スイッチを提供する必要がある場合があります - EV 充電装置 CoP 5.7.1 を参照)。 BS7671 表 537.4 および 537.3.3 に従って緊急スイッチオフ用のデバイスを選択します。危険に近い場所ですぐにアクセスできるようにする必要があります。537.3.3.6 を参照し、スイッチ手段があればオフ位置にラッチできるものでなければなりません。オフとオンは同じ人の制御範囲内ではありません – 537.3.3.7 を参照してください。 表 537.4 を理解する: 緊急スイッチオフ用の製品の選択に関する主要なポイントとその重要性を強調するために、表 537.4 から抜粋した例 – 完全な詳細については、BS7671 を参照してください。表とメモ。

(1) 947-4 コンタクタおよび 947-2 サーキットブレーカーは、絶縁の適合性を検証するために追加のテストが必要です。 MCB (60898)、RCBO、および RCCB には、絶縁に適していることを証明するためのテストが標準として含まれています。(2) 規制グループ 537.3 を満たすことに加えて、 緊急スイッチオフ用の製品は、絶縁に適している必要があります – 規制グループ 5.3.7.2(3) を参照 負荷時動作に適した製品 たとえば、オペレータが一般の人である状況では、一部の製品は、負荷時の絶縁には適していません。 したがって、製品はこの要件を満たす必要があります。(4) TT 設置に加えて、一部の設置では N ワイヤに高調波電流が流れる可能性があります。シンプルにしてください。製品の遠隔操作の組み合わせを使用する回路設計は、故障安全技術に基づいている必要があります。 。 BS7671 はこれらの回路の設計要件をカバーしていませんが、機械に関連する既存の安全規格は、安全関連の制御システムの設計に関する指針を提供します。 BS7671 537.3.3.4 では、簡素性と信頼性を確保するために、緊急スイッチをオフにするために手動スイッチ装置の使用を推奨しています。

Chaz Andrews – Doepke UK [email protected] または www.doepke.co.uk テクニカル マネージャー